Uma das iniciativas solicita a realização de um estudo técnico para avaliar a possibilidade de liberar, para os demais veículos, faixas atualmente destinadas ao transporte coletivo e aos carros de aplicativo durante os horários de maior movimento.
Pela proposta, a utilização dessas faixas poderia ocorrer entre 6h e 8h e das 17h às 20h, períodos em que o fluxo de veículos costuma ser mais intenso nas principais vias da cidade.
A intenção, segundo o requerimento, é avaliar se o uso compartilhado da estrutura viária nesses horários poderia contribuir para reduzir o tempo de deslocamento dos motoristas e melhorar a fluidez do trânsito.
A proposta não prevê, neste momento, a retirada definitiva da prioridade das faixas. A sugestão é que os órgãos responsáveis analisem tecnicamente a possibilidade de flexibilização apenas nos períodos de pico.
Conversão à direita no sinal vermelho
Outro requerimento apresentado por Zé Neto solicita um estudo sobre a possibilidade de autorizar a conversão à direita em determinados cruzamentos mesmo quando o semáforo estiver vermelho.
A eventual mudança seria aplicada somente em locais considerados tecnicamente adequados e dependeria de sinalização específica, além de critérios que garantam a segurança de pedestres, ciclistas, motociclistas e demais condutores.
A proposta considera que, em alguns pontos da cidade, a conversão poderia ser realizada sem interferir diretamente no fluxo de veículos que circulam pela via principal.
Na justificativa dos requerimentos, o vereador destaca que mudanças na mobilidade urbana precisam considerar o impacto dos congestionamentos na rotina da população e buscar alternativas para tornar os deslocamentos mais eficientes.
As propostas ainda dependem de análise dos órgãos responsáveis pelo trânsito de Teresina. Qualquer eventual mudança deverá passar por avaliação técnica antes de ser colocada em prática.